Im Schiffbau entstehen selten fertige Anleitungen, sondern tausende Zulieferunterlagen in unterschiedlicher Form. Erst wer diese Dokumente versteht, strukturiert und zu einer durchgängigen Dokumentation für das Gesamtsystem zusammenführt, macht ein Schiff sicher bedien- und wartbar. Genau darauf ist ZINDEL spezialisiert.
INHALTSVERZEICHNIS
- Was macht die Technische Dokumentation im Schiffbau besonders?
- Wie unterscheidet sich die Technische Dokumentation im Schiffbau vom Maschinenbau?
- Aus tausenden Dokumenten wird ein durchgängiges System
- Welche Doku-Leistungen ergänzen die Dokumentation?
- Warum sollten Sie die Technische Dokumentation auslagern?
- Fazit
Was macht die Technische Dokumentation im Schiffbau besonders?
Vieles ähnelt dem Maschinenbau: Bedienung, Instandhaltung, Störungsbehebung und Ersatzteile. Der Schiffbau hat aber seine eigene Logik und eigene Sicherheitsanforderungen. Kein System steht an Bord für sich. Fällt im Maschinenraum die Lüftung aus, kann der Motor überhitzen. Solche Zusammenhänge gehören in die Dokumentation.
Fehlt eine Risikobeurteilung für das Gesamtsystem, machen wir auf Gefahren aufmerksam und arbeiten sie mit Ihnen ein. Bei den Vorgaben richten wir uns nach Ihrem Projekt, ob Maschinenrichtlinie oder ILS nach ASD-Standards für Militärschiffe.
Wie unterscheidet sich die Technische Dokumentation im Schiffbau vom Maschinenbau?
Der Schiffbau folgt der Logik des Anlagenbaus. Nicht die einzelne Maschine zählt, sondern ihr Zweck im Systemverbund. Die Werft gibt Spezifikationen vor, die Maschinenbauer liefern als Zulieferer Pumpe, Kessel oder Aggregat. Aus vielen Komponenten wird ein System, aus vielen Systemen das Schiff.
| Maschinenbau (Einzelkomponente) | Schiffbau (Systemverbund) |
|---|---|
| Fokus auf eine einzelne Maschine oder Komponente | Fokus auf den gesamten Systemverbund an Bord |
| Auslegung nach Produktanforderung | Auslegung nach Anwendungszweck des Schiffs |
| In der Regel ein Einzeldokument | Vernetzter Dokumentenverbund aus vielen Zulieferunterlagen |
Beispiel Schwerölaufbereitung: Der Kraftstoff wird gebunkert, beheizt, im Separator gereinigt und über den Tagestank zur Hauptmaschine geführt, versorgt von einer eigenen Heizanlage. Erst das Zusammenspiel dieser Komponenten macht das System funktionsfähig, nicht die einzelne Pumpe.
Welche Doku-Leistungen ergänzen die Dokumentation?
Je nach Projekt erweitern spezialisierte Leistungen die Basisdokumentation.
Analyse & Aufbereitung
Gefahren erkennen im Systemverbund
Fehlt eine Risikobeurteilung, machen wir auf mögliche Gefahren aufmerksam und arbeiten sie mit Ihnen ein.
Prüf- und Abnahmedokumentation
Strukturierte Aufbereitung für die Weitergabe an Bord und an Dritte.
Expertisen zu bestehenden Dokumenten
Prüfung und Schwachstellenanalyse, gerade vor Umbau oder Refit.
Visualisierung & Medien
Illustrationen und Diagramme
Erstellung und Pflege von technischen Grafiken.
Strukturierte, leicht zugängliche Teilekataloge für Wartung und Instandhaltung.
Bewegtbild-Anleitungen für komplexe Vorgänge an Bord.
Publikation in verschiedenen Formaten
Medienübergreifende und zielgruppenorientierte Ausgabe der Dokumente.
Lokalisierung & Sprache
Aufbau und Pflege konsistenter Fachbegriffe in allen Sprachen.
Satz und Layout der übersetzten Dokumentation.
Warum sollten Sie die Technische Dokumentation auslagern?
An einem Schiffssystem arbeiten oft mehrere Ingenieure, das Handling der Dokumentation ist uneinheitlich, und am Ende fehlt jemand, der alles zusammenträgt. Diese Rolle übernehmen wir. Wertvoll ist das vor allem, wenn der Dienstleister Erfahrung im Schiffbau hat und die Besonderheiten kennt. Darauf ist ZINDEL ausgerichtet, mit über 30 Jahren Erfahrung und mehrfacher Auszeichnung mit dem tekom-Dokupreis.
Fazit
Die Herausforderung im Schiffbau ist selten das einzelne Dokument, sondern die Menge der Zulieferunterlagen. Wer die Systeme versteht, die Begriffe vereinheitlicht und sauber strukturiert, schafft eine Dokumentation, die an Bord verlässlich funktioniert.
Key Takeaways
Systeme statt Einzelteile
Aus tausenden Zulieferunterlagen entsteht eine durchgängige Dokumentation für das Gesamtsystem.
Im Gesamtkontext denken
Jedes System wird in seiner Wirkung auf das Schiff betrachtet, Brandschutz und Sicherheit inklusive.
Klare Terminologie
Einheitliche Benennungen machen die Unterlagen im Betrieb verlässlich nutzbar.
Häufige Fragen
Sie brauchen die Doku nicht neu zu erfinden.
Über drei Jahrzehnte Erfahrung, ein spezialisiertes Team und erprobte Prozesse, damit Sie sich auf das konzentrieren können, was Sie am besten tun: Systeme und Schiffe bauen.
Erfahrung im Schiffbau: Wir kennen die Abläufe an Bord.
Redakteure, die R&I / P&ID lesen und Systeme im Verbund denken.
Über 30 Jahre Erfahrung, mehrfach mit dem tekom-Dokupreis ausgezeichnet.
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